Specifiche

Telaio

Astr 7E8/size M/AST26D2s

Materiale

Carbon

Livello del telaio

Essential Series

Max Tire Clearance 700c (*)

52mm (1x drivetrain) / 47mm (2x drivetrain)

Finitura

Glossy

Forcella

Astr 7E8/AST26D2s

Gruppo

Sram Rival XPLR 1x13

Deragliatore posteriore

SRAM RIVAL XPLR , 13sp

Pedivella (Corone)

SRAM Rival XPLR , 172,5 , 42

Pacco Pignone

SRAM XG-1351 , 13s , 10-46

Tipo di freno

Flat Mount

L'Astr offre tutte le caratteristiche dell'Astr RS a un prezzo accessibile: dai miglioramenti aerodinamici alla moderna geometria gravel.

L'Astr è pronto per ogni corsa veloce o gara gravel su ogni tipo di terreno. Proprio come l'Astr RS, l'Astr ha un'altezza del pneumatico di 47 - 52 mm (52 millimetri con un setup 1x e 47 millimetri con un setup 2x) per una maggiore aderenza e comfort.

Una moderna geometria delle prestazioni richiede una maggiore stabilità a causa di terreni sempre più accidentati e di velocità più elevate. L'angolo di sterzo di 71,5 gradi garantisce una sterzata più rapida. L'ASTR presenta un tubo sella più ripido (74 gradi), che migliora le prestazioni in salita e il trasferimento di potenza rispetto a un tubo sella meno ripido.

Gli sviluppatori del prodotto hanno mantenuto il fodero più corto possibile per accogliere pneumatici fino a 52 millimetri senza perdere il senso di reattività in accelerazione. Inoltre, il movimento centrale è posizionato più in basso rispetto alle biciclette incentrate sul comfort, per offrire maggiore stabilità alle alte velocità. Infine, il tubo di sterzo è più basso, consentendo una posizione di guida più aerodinamica. In sintesi, il risultato è una geometria moderna e competitiva, pensata per gli ambiziosi corridori gravel.

Con l'aggiunta della Astr alla gamma, Ridley sottolinea la sua ambizione di offrire a tutti la possibilità di possedere una Astr: dai dilettanti ambiziosi ai professionisti più impegnati.

Geometria delle prestazioni

La moderna geometria delle prestazioni richiede maggiore stabilità a causa dei terreni sempre più accidentati e delle velocità più elevate. L'angolo del tubo di sterzo di 71,5 gradi garantisce una maggiore maneggevolezza. La famiglia Astr presenta un tubo sella più ripido (74 gradi), che migliora le prestazioni in salita e il trasferimento di potenza. 

Gli sviluppatori del prodotto hanno mantenuto i foderi il più corti possibile per accogliere pneumatici fino a 52 millimetri senza perdere la sensazione di reattività in accelerazione. Inoltre, il movimento centrale è leggermente più basso. Questo garantisce una maggiore stabilità alle alte velocità. Infine, l'altezza della testa è più bassa, in modo da avere una posizione più aerodinamica sulla bicicletta.  In sintesi, tutto ciò si traduce in una geometria moderna e competitiva, fatta su misura per gli ambiziosi corridori gravel. 

Diffusore integrato nella corona della forcella

La corona della forcella è dotata di un diffusore integrato per ridurre la resistenza aerodinamica. Il flusso d'aria passa più facilmente attraverso la corona della forcella, mentre viene aggiunta ulteriore energia. Il risultato è che il flusso d'aria passa più facilmente attraverso il tubo obliquo senza spingere la bicicletta all'indietro. Allo stesso tempo, la resistenza aerodinamica nell'area dietro la forcella e il tubo di sterzo è minore.

Meno resistenza, più velocità!

Spazio per gli pneumatici fino a 52 millimetri

La famiglia Astr offre una rivoluzionaria luce per gli pneumatici: 52 millimetri con configurazione 1x e 47 millimetri con configurazione 2x. Questa scelta non è casuale, ma il risultato di una visione ben ponderata da parte dei nostri sviluppatori di prodotto. Hanno previsto l’aumento della complessità tecnica delle gare gravel e il crescente desiderio dei ciclisti di avere più aderenza, stabilità e versatilità.

In un’epoca in cui le gravel bike spingono continuamente oltre i limiti, la famiglia Astr si afferma come un’innovatrice leader di categoria. Con queste specifiche eccezionali, ribadiamo la nostra ambizione: non solo seguire l’evoluzione del gravel, ma ispirarla e ridefinirla.